Како повећати дневну производњу машине за производњу вешача?

Наслов: У три недеље смо смањили време циклуса наше вешачке машине за 22% Ево шта смо тачно променили

Од нашег тима инжењера за производњу

Прошлог квартала, наша радња са обрађивањем жица је имала проблема. Три машине за правење вешача са 42 комада у минути у просеку су имале само 31. Наше начаљке смене су стално указивале прстом на машине. Прошао сам линију са стопилом и блочером и за три недеље смо постигли 39 комада у минути без куповине ни једног новог уређаја.

Ево шта смо пронашли, и шта је заправо радило.

Проблем од 0,3 секунде није био праћен.

Време циклуса није један број, то је низ микро-крећа. Вијеч за пренос. Завршите. Поклони се. Избаци. Врати се. На нашим машинама, пронашли смо кашњење од 0,3 секунде између повлачења избацача и покретања жице. То се понављало 42 пута у минути, 2.520 пута у сат. До краја смене, изгубили смо скоро 20 минута продукције због само чекања.

Проследили смо га до сензорске порекле која је се померала током времена. Прекалибрирање тог једног сензора 20 минута рада вратило нам је 18 минута производње по смени. То је 6% повећање прометности са одвијачем одвијача.

Синхронизација је стварна тајна, а не брзина.

Наше машине су биле прорачунате за 42 комада у минути, али профили кама, реакције пневматичких вентила и сензорске окидачке тачке нису разговарале једни са другима. Прес за качење би завршио свој потез, али би избацивач оклевао неколико милисекунди јер је сигнал од сензора притиска стигао касно.

Провели смо два дана мапирање секвенце времена на нашем ПЛЦ-у. Оно што смо открили: номиналне подешавања су биле у реду за све нове машине, али након две године ношења, време механичког одговора се променило. Поправили смо тајмер за кашњење и брзине удара да одговарају стварном понашању машине, а не фабричком поузданом. Шта је било резултат? Време циклуса је пало са 1,93 секунди на 1,58 секунди. То је разлика између 31 и 38 комада у минути.

Серво калибрација поправка која је спасила наш сметни кочни.

Једна од наших машина је производила добре делове први сат, а онда је излазила из спецификације док су се сервомотори загрејали. Оператор би мањину компензовао ручно, а затим прекомерно, а стопа скрапа би се до средине поподне повећала на 5-6%.

Уставили смо протокол за серво-налагођивање који прилагођава обртни момент и брзину у реалном времену на основу повратне информације сензора оптерећења. Како се жица храни мења и то ради, јер тврдоћа жице варира између намотача систем се прилагођава средином циклуса. За недељу дана, стопа отпадања је пала са 6% на 1,8%. Дневна производња је порасла за 12% на тој машини. Казус 2024 који сам прочитао о фабрици са великим запремином која постиже сличне резултате? У суштини смо га реплицирали на нашем спрату.

Износени делови коштају више за време несаопштивања него замене.

Имали смо торзионску траку на машини број 3 која је показала лагу умору видљиве микро пукотине које смо ухватили током недељне инспекције. Проактивно смо га заменили, иако је још увек "работио". Стара шипка је узроковала неистоставне углове савијања на око 3% делова, које је наш инспектор квалитета ухватио дотоком.

Те 3% прераде су трајале 45 минута рада сваке смете. Торионски штап од 120 долара и 40 минута инсталације потпуно су елиминисали то прераду. Наше правило сада: замените на основу сати коришћења, а не неуспеха. Прослеђујемо циклусе на свакој машини и заказујемо замену компоненти пре него што постану проблеми. Од када смо почели, непланиране станице на тој линији су опале за 18%.

Утјецај у радном току који смо скоро пропустили.

Побољшили смо време циклуса машине, прославили добитке, а онда схватили да излазни конвејтер иде назад. Напуњени вешачи су се скупљали на спусници, изазивајући затварање фото-оја које је кажлих неколико минута убијало машину.

Решење је било неугодно једноставно: повећали смо брзину конвејера како бисмо одговарали новој брзини излаза. То је то. Али нас је то научило драгоцене лекције. Балансирање линија је важно као и подешавање машине. Сада пратимо читав радни тек: брзину исправљања жица, конзистенцију хране и капацитет паковања доле. Ако неки корак застаје од циклуса машине од 1,58 секунди, прво га прилагођавамо пре него што додирнемо машину.

Шта сада радимо другачије:

• Недељна ревизија времена: Свако понедељак ујутро проверавамо време циклуса, праћући време између сваког покрета. Свако одлазак од 0,1 секунде истражујемо.

• Логови серво калибрације: свакодневно снимамо параметре серво и упоређујемо их са исходном линијом. Ако се вртежни момент одступа за више од 5%, истражујемо материјал или механизам.

• Календар замене компоненти: Омере се сваке 5.000 циклуса. Торзионски шипци се тестирају месечно. Проверка просвета је недељно. Не чекамо видљив неуспех.

• Синхронизација радног тока: Поставили смо брзину покретача и брзину конвејера да одговарају главном циклусу машине, а не обратно.

Шта је било резултат? Нисмо купили нове машине. Нисмо додали смене. Само смо почели да обраћамо пажњу на праве ствари и производствено инжењеринг је много мање стресно него пре три месеца.